今天上午，济南轨道交通集团党委书记高树金在活动现场宣布7号线一期工程项目开工。至此，济南轨道交通二期建设规划六条线路全部启动建设，“让泉城处处是中心”时代正加速到来，济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。
海报：新黄河客户端 卢婷 杨壹晴
为落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，全力支持起步区发展，加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系，济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。7号线一期工程南起凤凰南路站，北至济北站，全长约30km，是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。济南轨道交通集团建投公司7号线项目管理部副经理张锟介绍，作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域，项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘，构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网，对于推进城市更新进程、提升人民群众幸福感、推动城市发展新格局具有重要意义。7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区，地质水文条件和周边环境复杂，穿越既有运营2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等，施工难度大、精度要求高。济南轨道交通广大建设者将持续发扬“不畏难，永向前”的铁军精神，增强建设“精品工程、百年工程”的责任、使命和担当，周密部署，精心组织，进一步筑牢安全红线、严守质量底线，全力把好工程建设关，确保高标准、高质效完成工程建设任务，力争早日实现建成通车目标。当前，济南轨道交通进入集中建设期，在一期建设3条线路初步组网运营的基础上，二期建设规划“六剑齐发”。
寒冬时节， 济南机场附近的津潍高铁济南联络线工程一标工地，高铁基础施工准备正在紧张进行中。12月13日，中铁四局津潍高铁济南联络线1标段2号和3号拌合站，先后顺利通过鲁南高铁公司专家组验收，为下一步高铁基础施工打好了基础。津潍高铁济南联络线是山东省的重点工程，全线建设计划工期4年。线路从济南东站引出，至滨州站，正线全长145.299公里，设计时速350公里。全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。由中铁四局承建的1标段位于济南市历城区、高新区，全长14.586km，合同工期48个月，工程造价32.215亿元，主要施工内容包括济南东特大桥9.15km，区间路基2段0.482km，隧道2座4.952km等工程。推荐阅读
▌来源：新黄河客户端 记者柴颖颖、齐鲁壹点
▌编辑：王海燕 校对：王菲
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